2005年7月份台湾汽车市场销售报告

2020-06-04 浏览量: 292

2005年7月份台湾汽车市场销售报告

7月份,照例又是销售大战的时候。今年在景气不明而各家车厂销售目标继续提高的情形下,店头的销售条件早已经放得如火如荼了,汽车销售就好像是洒钱大赛一样,各车商不断地丢出更优惠的条件,希望能转换为亮眼的销售数字。在这样的竞逐之下,谁能胜出呢?

Toyota一枝独秀,Nissan、Mitsubishi衰退

从7月份的销售数字看来,所有品牌的销售数字呈现全面的成长,再次说明价格对于资源有限消费者的重要,在诸多利多之下,即便有着海棠颱风的侵袭,总市场依旧有着月成长率为18.8%,相当惊人。

但是在7月之中,所有市场的焦点,可说都集中在Toyota身上。Toyota以19,558辆的挂牌成绩,拿下破纪录34.7%的市场佔有率,拿下了市场第1名的成绩,几乎是第2名品牌Mitsubishi 10,493辆的2倍之高,亦几乎等于Mitsubishi及Nissan、Ford等2到4名厂商的销售总和,与6月相比,单月成长率更达到46.6%,实力惊人,亦是大举拉擡市场成长的主力。

而将今年的销售热潮与去年的7月份相比,整体市场成长超过12.4%,看起来欣欣相荣。尤其是在6月份创下单月新高的Honda,在7月份的挂牌数更上层楼达到2,427辆的成绩,年成长率达54.6%,较Toyota的42.5%还要来得高。不过裕隆集团旗下的Mitsubishi以及Nissan,则在一片的成长热潮之下,写下-21.9%及-2.1%的衰退,成为市场之中最不协调的景像。

而在7月份挂牌大补丸的加持之下,整体市场已达334,239辆的水準,以7个月的时间,直逼2001年全年的市场表现。Toyota年度销售量已达97,142辆,超过2001年全年的销售总额,显见Toyota对于年度目标达成的焦虑以及使命感。

2005年7月厂牌别销售排行总和 (国产+进口) 进口厂牌名厂  牌销量上月比去年比市占率1Toyota19,558146.6%142.5%34.7%2Mitsubishi10,493118.8%78.1%18.6%3Nissan6,075105.9%97.9%10.8%4Ford5,870114.6%115.1%10.4%5Mazda2,659107.6%146.2%4.7%6Honda2,427100.5%154.6%4.3%总市场56,312118.8%112.4%名厂  牌销量上月比去年比市占率1Lexus804123.3%100.2%12.6%2Kia749112.6%135.4%11.7%3M.Benz652106.5%102.0%10.2%4BMW62280.3%133.2%9.8%5Volkswagen51074.3%227.7%8.0%6Mazda460140.7%98.9%7.2%总市场6,376100.7%122.4%Toyota四剑客声势惊人Altis再次挂出市场最高─4,727辆。

就国产乘用榜部份,在Toyota全面胜出的月份,Toyota三款乘用车的名次是无庸置疑的包办前三名,但真正令人咋舌的,是其全数突破3,000辆关卡的暴力挂牌数:Altis挂出4,727辆、Vios挂出了3,839辆、价位最高的Camry亦挂出了3,599辆的成绩,除Altis因为市场区隔最大、竞争对手众多之外,Camry与Vios在所属的级距之中,都拿下了超过一半的市场佔有率。若在加上另一款称雄休旅市场的Wish,Toyota四剑客联手吃下了超过16,800辆的成绩,相当惊人。

零利率及iPod Mini,Focus挂出近1,800辆。

而在Toyota之后,则是市场风闻大幅度折扣促销的Lancer/Virage车系,以2,810辆的成绩,居于第4。而有着新车风采,又有着零利率的Ford Focus,在7月份众多强敌环伺之下,缴出了1,745辆的成绩,对于Ford的经营团队而言,算是可以接受的成绩。而在Focus之后的,则是Nissan Sentra、Ford Tierra、Nissan Teana、Mazda Mazda3以及Mitsubishi Grunder。乘用榜前10名的产品,全数突破了1,000辆的关卡,表现相当不错。

Wish逼近月贩五千,CR-V六连霸运动休旅市场销售竞赛让Wish创下新高成绩。

而在休旅商用榜上,过去1年之中最热的产品─Toyota Wish挂出史上最高的单月纪录,以4,651辆的成绩,超过第2名产品的2倍,遥遥领先所有的休旅产品,亦再次站上所有车种第2名的位置,仅次于同门的Altis。

而Mitsubishi Savrin与Honda CR-V在本月均挂出了1,800辆以上的亮眼成绩,只可惜被Wish的遥遥领先,夺去了几分的光彩。Honda CR-V从今年2月份以来,已连续六个月拿下SUV市场龙头宝座,虽然本月份X-Trail与Escape也分别挂出了超过1,600辆的成绩,出色的表现仍不敌CR-V的光茫。

2005年7月国产车名别销售排行国产轿车 国产休旅 / 商用车名车  款销量1Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.84,7272Toyota Viso 1.53,8393Toyota Camry 2.0 / 3.03,5994Mitsubishi Lancer 1.6 / 1.8 / Virage 1.82,8105Ford Focus 1.8 / 2.01,7456Nissan Sentra 1.6 / 1.8 / 2.01,5747Ford Tierra 1.6 / Activa 1.61,5008Nissan Teana 2.0 / 2.3 / 3.51,4979Mazda Mazda3 1.6 / 2.01,04710Mitsubishi Grunder 2.41,044名车  款销量1Toyota Wish 2.04,6512Mitsubishi Savrin 2.01,8893Honda CR-V 2.01,8864Nissan X-Trail 2.0 / 2.51,6965Ford Escape 2.3 / 3.01,6026Toyota Zace 1.8 / 2.41,5637Mitsubishi Freeca 2.01,3468Suzuki Solio 1.31,0549Mitsubishi Canter91910Hyundai Matrix 1.6 / 1.8867进口市场成长22%,Lexus稳居龙头

而在进口车部份,由于进口品牌的代理商,行销预算的规模上并不如国产品牌般的雄厚,因此在销售畅旺的7月之中,往往没有特别的促销方案进行,难以进行数量上的冲刺。然而欧系进口车正碰上了欧元走软带来的降价风潮,加上日系的Lexus品牌进行销售竞赛的冲刺,使得整体市场较6月份旺盛的表现,仍有0.7%的微辐成长,而与2004年同期,亦有高达22.4%的成长,同样有令进口车商笑开怀的好成绩。

Mercedes-Benz的降价影响持续发酵,因此销售在7月份成长了6.5%,达到652的成绩。只可惜碰到Lexus年度销售竞赛,以及Kia Eurostar的全力促销,让这两个品牌分别挂出了804辆及749辆的天量,抢走了冠亚军位置,让Mercedes-Benz本月仅能居于季军。而BMW与VW在7月份则较6月份分别下滑了19.7%与25.7%,难以固守6月份亮丽的数字,滑落至第4名与第5名。而Mazda虽然配合店头活动,较6月多卖了40%的成绩,但仍无法追上Volkswagen的510辆成绩,最后Mazda以460辆,居于榜外。

BMW新3效益渐褪,Mercedes-Benz、Lexus各有二强入榜降价及零利率,E-Class及C-Class拿回冠亚军地位。

在高级车乘用榜部份,降价与零利率的促销案,让Mercedes-Benz再显第1品牌的威力,E-Class与C-Class挂了226辆与166辆,拿下冠亚军。而在促销活动的推动之下,久未入榜的ES 330表现出惊人的气势,以152辆拿下季军。而行销动作积极的Lexus GS,以较高的价位,在销售竞赛之下,仅较ES少卖出1辆,挂出了151辆的成绩,拿下第4名位置,表现极为亮眼。亦让其一举打败了BMW的5系列、3系列与7系列,洗去上个月落后的阴影。

而在高级休旅车部份,销售竞赛的RX 330依旧锐不可挡,以372辆的成绩,冠于群雄之上。而X5、FX35及M-Class等常客,亦有着不错的表现,而Volvo的X90则以49辆的成绩,排于第5名位置。

2005年7月进口车名别销售排行进口高级轿车 进口高级休旅 / 商用车名车  款销量1M.Benz E-Class2262M.Benz C-Class1663Lexus ES3301524Lexus GS300 / 4301515BMW 5-Series148名车  款销量1Lexus RX3303722BMW X51353Infiniti FX351024M.Benz M-Class565Volvo XC9049 进口轿车 进口休旅 / 商用车名车  款销量1Kia Eurostar 1.23632Mazda Mazda6 2.0 / 2.32763Volkswagen Golf1424Peugeot 20684名车  款销量1Mazda MPV 3.01782Toyota Previa 2.41603Kia EuroCarens 2.0814Mitsubish Outlander 2.465MPV、Previa进口休旅双雄态势形成

在平价进口乘用车部份,Kia Eurostar在特式车辆的推波助澜之下,挂出363辆的好成绩,打败了Mazda6的276辆,拿下冠军。而VW的Golf在GTi及TDi持续热卖下,以141辆的成绩,拥有季军的头衔。而小尺码但定位截然不同的Peugeot 206与VW Polo,则以3辆之差,分别居于第4名与第5名位置。

平价休旅产品部份,MPV、Previa、Carens等常客,分别拿下了前3名的位置。在过去,Mazda MPV一直是进口休旅车中最畅销的产品,而Toyota则在2001年底引进同为厢式休旅的Previa与之抗衡,但一直无法达到MPV的销售水準,不过在二款长销车款步入产品週期末段的时刻,在市场上却开始呈现销售数字逐渐接近的现象,本月MPV与Previa分别挂牌178辆和160辆,已形成进口休旅双雄争霸的局势。

市场现象-月底赶进度成为市场销售的常态!?

依着惯例,我们找出了品牌及国产产品25日的销售成绩与全月的销售成绩进行比较。我们发现,所有的国产品牌,在26日之后的挂牌数,都佔全月40%以上,而Nissan更是超过了50%,达到了51.16%。而就此对于进口品牌进行观察发现,豪华品牌的产品,在最后5天的挂牌数字明显较低,而平价的品牌则挂牌比率与国产品牌相当。

这样的动态,显示出市场的游戏规则已经在改变。在2001年至2003年的期间,每月前20日的销售量,大约是佔当月销售量的50%。这样的进度是可以理解的。由于车厂每个月的销售条件都有所不同,因此业务人员在月初获得新的销售条件之下,便需从原点出发,开始寻找条件能满足需求的客户,并开始进行介绍、游说。由于消费者决策上的差异以及授信时程的差别,50%的消费者能在前20天完成交车,而另外一半的消费者则集中在后面10天交车。

而现在交车时程集中在最后的10天甚至最后的5天,代表消费者对于产品的需求,以及产品本身的产品力并没有彼此符合,两者之间需要更多搓合的工作。这些搓合的工作包含业务人员下更多的工作进行游说,以及更优惠的价格。

而从7月份的销售大月来看,所有品牌在最后5天所挂出的成绩佔比重如此之高,显见产品对于消费者的吸引力已经不足以支撑车厂的目标,各车厂在最后阶段放出大量的优惠条件,方是促成销售的主因。

 厂牌 \ 日期7月1~25日
销售量7月26~30日
销售量7月全月
总销售量最后5日
佔全月比例Nissan2,967 3,108 6,075 51.2%Toyota10,561 8,997 19,558 46.0%Mazda1,521 1,138 2,659 42.8%Mitsubishi6,169 4,324 10,493 41.2%Ford3,475 2,395 5,870 40.8%店头折让条件历来少见

优惠条件放得有多幺宽鬆呢?据第一线销售朋友传回来的消息,在七月的最后阶段,Lancer的现金折让突破10万,更有回报达13万之多的水準。最热卖的Toyota Wish,折让条件则传出7万的水準。由此观之,各大车厂对于销售数字的追求可以说是到达了无所不用其极的地步。

在激烈竞争的年代,在各车厂不断削价竞争的现在,在汽车销售的过程之中,几乎已不再存在着利润。各大汽车厂将主要财源寄望于售后维修保养的收入。因此唯有将销售量不断地垫高,让保有的车口数目不断的提升,日后保修的收入规模才得以扩大。

因此车厂提供销售目标奖金以及促销补助给于经销商与业务人员。在销售目标奖金的鼓励之下,业务人员便将促销补助及原有的销售奖金折让给客户,以求达成更多的交易,领取高额的奖金。而这便是为何促销时期的车价与建议售价有如此巨大差异的原因。也因为是这样的操作方式,不断垫高了市场销售的数量。

竞争永无止境,销售人员落入週而复始的销售考验

这样的操作模式,就像是在汽车市场内吹起了销售量的泡沫,各家车厂利用巨大的金钱投资,支撑起与需求量不相符的挂牌数字。这个泡沬何时会爆?没有人知道,不过可以确定的是,这个泡沬还会更行长大,因为即便在7月份一片亮眼的成绩之下,仍有部份车厂未达成销售目标,而从这几个月的趋势看来,车厂对于挂牌数的操作,仍是处于方兴未艾的阶段。

消费者在高度竞争的车市中,自然有便宜可捡。但另一方面,受到严厉煎熬的则是车厂的销售主管与第一线销售人员了。电影《无间道》中,描述其片名及故事主轴係取自佛经「八大地狱之最,称为无间地狱,为无间断遭受大苦之意」。而观察目前台湾车市的形势,所有与销售有关的人员,必须週而复始地接受市场竞争的考验,永无间断,似有与电影寓意同工之处。这是试炼,也是磨难,或许只有强者才能脱离此一苦海。

2005年1~7月累计厂牌别销售排行总和 (国产+进口) 进口厂牌名厂  牌销量去年比市占率领先差1Toyota97,142 121.3%29.1%02Mitsubishi58,959 93.9%17.6%38,1833Nissan43,786 93.9%13.1%53,3564Ford37,477 117.2%11.2%59,6655Mazda20,280 145.6%6.1%76,8626Hyundai14,671 144.8%4.4%82,471总市场334,239 110.0%名厂  牌销量去年比市占率领先差1Lexus5,439 97.0%12.8%02Kia4,376 150.4%10.3%1,063 3Volkswagen4,153 139.0%9.8%1,286 4Mercedes-Benz4,121 108.1%9.7%1,318 5BMW3,887 127.9%9.2%1,552 6Mazda3,032 70.3%7.2%2,407 总市场42,328 110.2%

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